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创新管理亮实招 让“停车难”不再难

2022年06月22日 10:02 来源:中新网安徽

  中新网安徽新闻6月22日电(通讯员 靳瑾 陈瑶 陈春怡)在城市化进程不断加快、私家车数量不断上升的现实背景下,停车难问题日益突出。不仅对市容环境、交通安全造成影响,也给市民生活带来很大不便。如何应对这种经济快速增长中“成长的烦恼”,考验着城市管理者的智慧、能力和水平。

图为怀远县沿堤路一线新建的停车位。(陈瑶 摄)
图为怀远县沿堤路一线新建的停车位。(陈瑶 摄)

路通畅车好停,这才叫舒心

  驶入停车楼,停好爱车,蚌埠市民胡先生悠闲地走出雪华立体车库,来到一路之隔的吾悦广场逛吃逛吃。“过去开车五分钟,停车一小时,现在方便多了。”胡先生笑着说,不为找车位烦恼,是消费之行愉快的开始。

  城市化进程不断加快,停车问题也随之凸显。尤其蚌山区集中了淮河路、万达、银泰和吾悦、淮河文化广场等市区主要商圈,不论新城区还是老城区都曾遇到过停车难题。“让人民群众方便停车,体现的是一个城市的温度。”蚌埠市蚌山区住建交通局副局长刘明告诉记者,停车问题是民生问题,也是关系发展的经济问题。为此,蚌山区政府曾组织多个职能部门开展专题调研,量身定制解决方案。

  根据实际情况,该区采用三种方式来修建停车场。一种是结合房地产开发项目,配建智能立体车库,以解决商住用地周边停车问题。2018年投入使用的雪华大厦智能立体车库项目,一路之隔就是吾悦广场和金桥小区,当时是作为雪华公寓的配建设施。别看车库占地面积只有400平方米,但因为采用50米高智能停车系统,可停放200辆车。此外还有城南板块的聚云商务广场停车场,共600个车位,能有效补充周边小区和写字楼停车位的不足。

  在寸土寸金几乎没有插脚地的老城区,则整合区域内闲置楼房改造成立体停车场。目前,蚌山区公共停车场约40个,停车位约7000个。“提高城市停车设施建设水平,推进技术进步,改善城市交通环境,促进城市停车设施的健康发展。”刘明告诉记者,目前太平街停车场还在施工中,今明两年计划再增800个车位。此外,还有更多停车场正在谋划之中,市民停车越来越无忧了。

见缝插针“挤”出停车场

  转了一圈又一圈,就是难找停车位。这是很多住在老城区的居民每天停车时最头疼的问题。蚌埠市怀远县见缝插针,“挤”出停车位的做法,缓解了老城区停车难问题。

  晚上下班后,家住怀远县老城区物资小区的赵女士开着车,直接把车停在了距离小区几十米远的沿堤路附近的停车场,然后步行几十米回家了。“以前回家稍微迟一点,小区就没有位子了,只能在路边到处找车位,实在找不到就停在小区附近的人行道上,经常被‘贴单子’。”赵女士说,稀缺的停车位成为抢手的“香饽饽”,“先占先得”便成了居民之间不明说的默契。去年开始,小区附近新增了一批停车位,大大缓解了像赵女士这种老城区居民停车难的问题。

  “能在这里‘挤’出地方给我们老百姓建停车场,真的是做了件实实在在的好事。”赵女士提到的这处新建停车场地,位于禹泽园北涡河南堤背水面,这批新建的停车位共162个。

  “白天停车不多,到了晚上这里能停的满满的。老城区可腾挪的空间有限,只能见缝插针新建停车位。”怀远县城市管理局市政园林管理部门工作人员刘劲松告诉记者,沿堤路一线原本是滩涂地,向南几十米就是老城区主干道禹王路,店铺林立、老旧小区密集,停车一直很难。把这里做一番平整建成停车位,缓解了老城区停车难问题。

  目前,怀远县正在实施前期准备的圣泉新村周边道路提升改造项目,将配建47个停车位。今年年底,老城区预计新增停车位共648个,老百姓停车难问题会逐步缓解。

  为解决城区内停车难、公共停车资源被少数人无偿长时间占用及停车位周转率低的问题,除了利用空间增加泊位,怀远县从2021年11月开始实施数字城市“智慧云”停车项目,提高公共停车资源的使用效率。目前,该项目已经进入市场化运作阶段。

扩大供给量,提高周转率

  2021年7月,蚌埠市全面启动路内停车泊位智慧化建设改造。仅用5个月时间,就完成了8756个泊位智能化改造,打造了智慧停车改造“蚌埠速度”。截止目前,已完成11826个路内泊位智慧化改造,基本完成了中心城区项目建设。

  针对长期存在的“车辆找不到泊位、泊位找不到车辆”这种停车信息不对称问题,该市着眼构建全市停车信息“一张网”和停车管理“一个平台”,完成了智慧停车运营平台系统的建设,和“蚌埠停车”微信公众号、“宜行蚌埠”APP、支付宝小程序三套应用软件的研发,开通了路内泊位停车诱导、欠费查询、费用缴纳、投诉受理等停车服务功能,极大地方便了市民停车。

  根据“建成一批、管理一批”的原则,该市还分十个批次对全市10460个泊位进行了运营管理,基本覆盖了全市主要街区、学校、政府单位、医院、商业中心等城市中心区域。通过有效地管理,极大地盘活了路内的公共停车资源,周转率大幅提高。

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